ZB79MC 에어 스크루드라이버 / 라인 유형
- 토크 픽스 시스템
- 넓은 토크 범위 및 낮은 진동
- 특허받은 클러치 메커니즘
- 특허받은 고출력 모터
- 전진 및 후진을 위한 한 손 조작
모터 비교
특허받은 모터
전통적인 모터
토크 개략도
특허받은 토크 제어 시스템
전통적인 토크 제어 시스템
사양:
- 자유 속도: 250rpm.
- 순중량 : 840 g
- 올: 245mm
- 직경: 39mm
- 기압: 6kg/cm3
- 최소 공기 호스 구멍: 8mm
- 공기 소비량: 0.55m3/ 분
- 토크 범위: 50-280Kgf-cm
- 표준편차: ±3%
- 체결 용량/나사 직경: M6.0-M11.0
- 체결 능력/태핑 나사 직경: M4.9-M8.7
모델 | 무료 속도 RPM | 무게 g | 올 mm | 주간 mm | 비행기 압력 kg/cmXNUMX | 최소 공기 호스 보어 mm | 비행기 소비 m³ / 분 | 토크 범위 kgf-cm | 스탠다드 탈선 % | 체결 용량 | |
머신 스크류 직경 | 도청 나사 직경 | ||||||||||
ZB21MC | 1000 | 520 | 210 | 31 | 6.0 | 5.0 | 0.20 | 0.5-2 | ± 3 | M1.0-M2.2 | M1.1-M1.7 |
ZB31MC | 1000 | 520 | 210 | 31 | 6.0 | 5.0 | 0.20 | 1-8 | ± 3 | M1.7-M3.3 | M1.3-M2.7 |
ZB41MC | 1800 | 520 | 210 | 31 | 6.0 | 5.0 | 0.28 | 3-17 | ± 3 | M2.2-M4.2 | M1.7-M3.2 |
ZB46MC | 2200 | 520 | 210 | 31 | 6.0 | 5.0 | 0.28 | 3-20 | ± 3 | M2.2-M4.5 | M1.7-M3.5 |
ZB49MC | 1800 | 520 | 210 | 31 | 6.0 | 5.0 | 0.28 | 3-25 | ± 3 | M2.2-M4.7 | M1.7-M3.8 |
ZB51MC | 1000 | 520 | 210 | 31 | 6.0 | 5.0 | 0.28 | 5-30 | ± 3 | M2.8-M5.0 | M2.3-M4.0 |
ZB56MC | 800 | 520 | 210 | 31 | 6.0 | 5.0 | 0.3 | 8-40 | ± 3 | M3.3-M5.7 | M2.7-M4.4 |
ZB59MC | 1700 | 820 | 245 | 39 | 6.0 | 8.0 | 0.55 | 5-45 | ± 3 | M2.8-M5.8 | M2.2-M4.7 |
ZB61MC | 1400 | 820 | 245 | 39 | 6.0 | 8.0 | 0.55 | 7-50 | ± 3 | M2.9-M6.0 | M2.6-M4.9 |
ZB66MC | 1000 | 820 | 245 | 39 | 6.0 | 8.0 | 0.55 | 7-65 | ± 3 | M2.9-M6.4 | M2.6-M5.4 |
ZB71MC | 550 | 820 | 245 | 39 | 6.0 | 8.0 | 0.55 | 15-95 | ± 3 | M4.1-M7.0 | M3.1-M6.0 |
ZB76MC | 300 | 840 | 245 | 39 | 6.0 | 8.0 | 0.55 | 30-180 | ± 3 | M5.0-M9.3 | M4.0-M7.2 |
ZB79MC | 250 | 840 | 245 | 39 | 6.0 | 8.0 | 0.55 | 50-280 | ± 3 | M6.0-M11.0 | M4.9-M8.7 |